حذّر مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة الطيران منخفض التكلفة «رايانير»، من احتمال تسجيل ارتفاعات كبيرة في أسعار تذاكر الطيران نحو المغرب ومختلف الوجهات الأوروبية خلال الفترة المقبلة، مرجحاً أن تصل الزيادة إلى 20 في المائة بحلول عام 2027، نتيجة ارتفاع تكاليف الوقود وتراجع الطاقة الاستيعابية لشركات الطيران.
وأوضح أوليري أن الارتفاع الحاد في أسعار وقود الطائرات، المعروف بالكيروسين، يشكل أحد أبرز التحديات التي تواجه قطاع النقل الجوي، مشيراً إلى أن متوسط سعر البرميل في أوروبا بلغ نحو 207.61 دولارات، بزيادة تقارب 128 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وأضاف أن انتهاء العقود الآجلة التي تستفيد منها شركات الطيران للتحوط من تقلبات الأسعار، بحلول ربيع 2027، قد يؤدي إلى زيادة الضغوط المالية على الشركات، وينعكس بالتالي على أسعار التذاكر المعروضة للمسافرين.
ولا تقتصر أسباب ارتفاع الأسعار المحتمل على تكاليف الوقود، بل تشمل أيضاً تراجع عدد المقاعد المتاحة على بعض الرحلات الأوروبية، بفعل التحديات التشغيلية وإعادة هيكلة شبكات النقل الجوي. وفي هذا السياق، أعلنت «رايانير» إلغاء 20 خطاً جوياً وأكثر من مليون مقعد في بلجيكا خلال موسم الشتاء الحالي، وهو ما قد يقلص خيارات السفر المتاحة ويزيد الضغط على الرحلات المتبقية.
ورغم هذه التوقعات، تواصل الشركة تعزيز حضورها في السوق المغربية من خلال توسيع شبكتها الجوية وإطلاق رحلات جديدة نحو مدينتي طنجة ومراكش. غير أن الارتفاع المحتمل في تكاليف التشغيل وتراجع العرض قد يزيدان من أعباء السفر على المسافرين المغاربة والمغاربة المقيمين بالخارج، خصوصاً خلال مواسم الذروة والعطلات الصيفية، التي تعرف عادة ارتفاعاً في الطلب على الرحلات الجوية.
وبذلك، يظل تطور أسعار تذاكر الطيران خلال الفترة المقبلة مرتبطاً بمسار أسعار الوقود وحجم المقاعد المتاحة في السوق، إلى جانب القرارات التجارية التي ستتخذها شركات الطيران لمواجهة ارتفاع تكاليف التشغيل.