دخلت، ابتداءً من اليوم الخميس 1 أكتوبر 2026، حزمة جديدة من قواعد المرور حيز التنفيذ في إسبانيا، بموجب المرسوم الملكي رقم 518/2026، الذي يتضمن تعديلات تطال مختلف مستخدمي الطريق، من سائقي السيارات والدراجات النارية إلى راكبي الدراجات والمشاة ومستخدمي الدراجات الكهربائية.
وتمنح التعديلات الجديدة اهتماماً أكبر لحماية مستخدمي الطريق الأكثر عرضة للخطر، مع إدخال قواعد جديدة داخل المدن وخارجها، إلى جانب تغييرات في كيفية التعامل مع حالات الازدحام والظروف الجوية الصعبة.
ومن بين أبرز المستجدات، تحديد سن 15 عاماً كحد أدنى لقيادة مركبات التنقل الشخصي، ومنها الدراجات الكهربائية، مع إلزام مستخدميها بارتداء الخوذة. كما تصبح السترة العاكسة إلزامية خلال الليل أو في ظروف ضعف الرؤية، بما يشمل العاملين في خدمات التوصيل أثناء مزاولة نشاطهم.
أما راكبو الدراجات الهوائية، فأصبح ارتداء الخوذة إلزامياً خارج المناطق الحضرية، بعدما ألغيت بعض الاستثناءات التي كانت معمولاً بها سابقاً. كما يتعين على سائقي السيارات، عند تجاوز الدراجات، خفض السرعة بما لا يقل عن 20 كيلومتراً في الساعة عن الحد الأقصى المسموح به، والحفاظ على مسافة جانبية لا تقل عن متر ونصف. وفي الطرق متعددة المسارات، يجب الانتقال بالكامل إلى المسار الآخر عند التجاوز.
وتشمل القواعد الجديدة أيضاً الدراجات النارية، حيث أصبح ارتداء حذاء مغلق إلزامياً على مختلف أنواع الطرق. كما يُسمح للدراجات النارية، في ظروف الازدحام، باستخدام الجانب الأيمن من الطريق في مقاطع محددة ومهيأة لهذا الغرض، شريطة ألا تتجاوز سرعتها 30 كيلومتراً في الساعة.
وبالنسبة إلى حزام الأمان، ألغت التعديلات بعض الاستثناءات السابقة التي كانت تشمل سائقي سيارات الأجرة، وسائقي مركبات نقل البضائع، ومدربي مدارس تعليم السياقة، ليصبح ارتداؤه إلزامياً لهذه الفئات أثناء القيادة، مع الاحتفاظ باستثناءات محددة في حالات خاصة.
وتطرقت الإصلاحات كذلك إلى القيادة في ظروف الثلوج والازدحام الشديد. فعند صعوبة حركة السير على الطرق السريعة بسبب الثلوج، يُمنع التجاوز، كما يجب إبقاء مسار يسمح بمرور مركبات الطوارئ وآليات إزالة الثلوج.
وفي حالات الاختناق المروري، يتعين على السيارات تنظيم تموضعها على جانبي الطريق لترك ممر في الوسط أمام سيارات الشرطة والإسعاف وخدمات الطوارئ.
كما فرضت القواعد مسافة جانبية لا تقل عن 1.5 متر عند تجاوز المركبات المتوقفة بسبب حادث أو عطل أو أشغال، إلى جانب خفض السرعة بما لا يقل عن 20 كيلومتراً في الساعة عن الحد الأقصى المسموح به.
وشملت التعديلات أيضاً العلاقة بين المركبات والمشاة عند ممرات العبور، مع منح أولوية أكبر للمشاة في بعض الشوارع التي لا يوجد فيها فصل واضح بين الرصيف والطريق، إلى جانب الاعتراف القانوني بمفهوم «المسارات المدرسية الآمنة».
وفي المقابل، لن تدخل جميع الإجراءات الجديدة حيز التطبيق الإلزامي فوراً؛ إذ تأجل إلزام مستخدمي الدراجات الكهربائية بإبقاء الأضواء مضاءة بشكل دائم إلى 1 أكتوبر 2027، بينما لا تزال بعض المتطلبات الخاصة بالقفازات الواقية لسائقي الدراجات النارية مرتبطة بصدور تنظيم وزاري يحدد مواصفاتها.
وتشمل الإصلاحات كذلك السيارات السكنية المتنقلة، التي أصبحت مطالبة باحترام ضوابط محددة تتعلق بالأجزاء البارزة عن محيط المركبة وتصريف السوائل، في إطار إعادة تنظيم عدد من قواعد السير في إسبانيا.