تنتظر شركة النقل البحري بالياريا Baleària موافقة مجلس إدارة هيئة ميناء خليج الجزيرة الخضراء (APBA) لبدء تشغيل خط بحري جديد يرتقب أن يكون كهربائيًا بالكامل، ليكون بذلك أول اتصال بين القارات دون انبعاثات ملوثة، كما أعلنت (APBA).
ووفق وسائل إعلام إسبانية فإنه، على الرغم من عدم تحديد موعد لبدء العمليات بعد، فقد أكملت شركة Baleària تسليم الوثائق المطلوبة بعد فوزها بمناقصة امتياز الخط.
ويقوم APBA مجلس إدارة هيئة ميناء خليج الجزيرة الخضراء بتحليل المعلومات، ومن المتوقع أن يتخذ مجلس الإدارة قرارًا في الفترة ما بين يناير وفبراير.
وأضافت نفس المصادر أنه، من أجل التشغيل النهائي على هذا الطريق، ستستثمر شركة “بالياريا Baleària ” 122 مليون أورو في بناء عبّارتين كهربائيتين سريعتين في حوض بناء السفن Armón في خيخون.
ويبلغ طول السفن، التي تتسع لـ 804 ركاب و225 مركبة، 87 مترًا وستعمل تحت العلم الإسباني، بينما قُدر وقت بنائها في أكثر من عامين.
وفي الوقت نفسه، ستستخدم شركة الشحن مؤقتًا اثنتين من عبّاراتها السريعة الحالية، إحداهما يمكن أن تكون Avemar Dos، التي تعمل حاليًا على خط الجزيرة الخضراء-سبتة، والأخرى يمكن أن تكون إحدى سفن سلسلة Jaume، مثل تلك التي تربط برشلونة ومايوركا.
وستقوم شركة Baleària، خلال هذه الفترة الانتقالية، بتنفيذ الأشغال اللازمة لتركيب البنية التحتية للشحن الكهربائي بمينائي طريفة ومدينة طنجة، حيث ستسمح هذه المرافق بتشغيل بطاريات القوارب الكهربائية الجديدة، مما يضمن العمليات دون انبعاثات ملوثة.