في خطوة جديدة لتعزيز السلامة الطرقية، أعلنت السلطات الإسبانية عن دخول قرار إلزامي حيز التنفيذ ابتداءً من فاتح يناير 2026، يقضي بضرورة تزويد جميع المركبات، من سيارات خاصة وشاحنات وحافلات، بأضواء تحذير متصلة تُعرف باسم “V-16″، على أن تلغى تماما مثلثات الطوارئ التقليدية التي اعتاد السائقون على استعمالها عند تعطل المركبات.
ويأتي هذا الإجراء ضمن اللوائح العامة للمركبات التي أصدرتها المديرية العامة للمرور الإسبانية (DGT)، والتي تسعى من خلالها إلى تقليص حوادث السير المرتبطة بنزول السائقين إلى الطريق لوضع إشارات تحذير، وهو ما اعتُبر في السنوات الأخيرة أحد الأسباب الرئيسية في ارتفاع عدد حوادث المشاة على الطرق السريعة.
ويعد ضوء “V-16” عبارة عن جهاز صغير يثبت فوق السيارة في حال وقوع عطل أو حادث، ويصدر وميضا أصفر قويا يُرى من مسافة طويلة، كما أنه متصل مباشرة بمنصة “DGT 3.0″، التي تتلقى إشارات فورية عن موقع السيارة المتوقفة وتنبه السائقين الآخرين عبر أنظمة الملاحة الحديثة.
ويعتبر هذا الجهاز أكثر أمانا مقارنة بمثلثات الطوارئ التي كانت تُجبر السائق على الخروج من مركبته لوضعها على بعد أمتار في الطريق، وهو ما يشكل خطرا حقيقيا خاصة في الليل أو أثناء ضعف الرؤية.
وفقا للمديرية العامة للمرور بالجارة الشمالية للمملكة، فإن الدراجات النارية والدراجات البخارية، هي الوحيدة المعفاة من هذا الإلزام، بينما يتوجب على جميع المركبات الأخرى حمل ضوء V-16 بشكل دائم داخل السيارة.
ويهم هذا القرار، بشكل مباشر السائقين القادمين من المغرب إلى إسبانيا عبر الموانئ الجنوبية مثل الجزيرة الخضراء، ألميريا، أو طريفة، خاصة أولئك الذين يسافرون بسياراتهم لقضاء العطل أو للعمل في أوروبا.
وبمجرد دخول القرار حيز التنفيذ في 2026، سيطلب من أي مركبة أجنبية تدخل التراب الإسباني أن تتوفر على جهاز تحذير للطوارئ، سواء كان مثلثا أو ضوء “V-16″، بشرط أن يكون معتمدا في بلد تسجيل السيارة.
وتنص اتفاقية “فيينا” بشأن المرور البري لسنة 1968، التي تُعتبر إسبانيا والمغرب طرفين موقعين عليها، على أنه يسمح لكل دولة أن تشترط على المركبات العابرة لأراضيها حمل جهاز إشارة طوارئ فعّال، سواء كان على شكل مثلث أو أي جهاز آخر معترف به قانونيًا في بلد التسجيل.
وبناءً على ذلك، فإن السيارات الإسبانية التي تسافر إلى المغرب ستكون في وضع قانوني سليم إذا استخدمت أضواء “V-16” بدل المثلثات، باعتبارها معترفا بها ضمن تشريعات بلدها الأصلي.
وفي المقابل، فإن السيارات المغربية التي تتجه نحو إسبانيا يمكنها الاستمرار في استعمال مثلثات الطوارئ ما دامت تتوافق مع القوانين المغربية، دون إلزامها بحمل ضوء “V-16”.
ويعكس قرار اعتماد ضوء “V-16” توجه إسبانيا نحو رقمنة أنظمة السلامة المرورية، إذ يربط هذا الجهاز بين المركبات ومنصة رقمية مركزية (DGT 3.0)، ما يسمح بإرسال تحذيرات آنية للسائقين الآخرين في المنطقة نفسها، وهو ما يُعد تطورا تكنولوجيًا قد تقتدي به دول أخرى في المستقبل.